Ultrabold Designed to last
Entrar contenido
-5% en tu pedido al suscribirte
a nuestro newsletter. Mas información
Garantía de devolución del dinero.
En un plazo de 30 días. Comprar
Ultrabold está calificado "Excelente".
Black Friday: promociones de hasta el 30% de descuento.
Hasta agotar existencias. Mas información
Entrega gratuita en España
a partir de 40€ de compra. Más información
Ahora mismo: Un regalo en tu cesta
a partir de 80€ de compra.
Anatomie d'une chaussure de sécurité

Anatomie d'une chaussure de sécurité

Afin de ne prendre aucun risque au travail, il est impératif de s'équiper correctement, notamment grâce à de bonnes chaussures de sécurité. Mais comment savoir si la chaussure est bien fabriquée dans les règles de l'art ? Et comment savoir quels sont les composants essentiels à votre sécurité ? Faisons le point sur l'anatomie de la chaussure de sécurité pour y voir plus clair !

La tige

La tige est la partie haute de la chaussure de sécurité. Plus simplement, c'est toute la chaussure sans la semelle, soit la zone la plus visible. Cet élément de la chaussure de sécurité est lui-même composé d'une partie visible et invisible.

La partie visible de la tige

Souvent faite de différents matériaux ayant chacun des propriétés particulières (cuir, fibres textiles, matières synthétiques), la partie visible de la tige doit être résistante et légère. Certains accessoires comme les passe-lacets et les œillets sont également présents sur la tige. Ils permettent notamment un bon maintien du pied et offrent un design unique. Ces accessoires peuvent être en plastique, en métal ou encore en textile.

La partie invisible

La tige montante contient également des éléments invisibles, comme des mousses ou des doublures à l'arrière et à l'avant, apportant encore plus de confort pour le pied, en contact constant avec cette partie de la chaussure. Fabriquées en mesh respirant, nos doublures ont une action anti-transpirante pour une journée totalement au sec malgré la distance parcourue ou les conditions climatiques.

La coque anti-écrasement

Parfois appelée embout de protection ou coque de protection, la coque anti-écrasement est l'élément indispensable de la chaussure de sécurité. Située à l'avant de la chaussure de sécurité, la coque couvre les orteils, elle protège le pied contre de nombreux risques comme les écrasements, les coupures, les chocs ou encore les chutes d'objets lourds.

Pour obtenir la norme EN ISO 20345, la coque anti-écrasement doit pouvoir résister à une pression de 200 joules, c'est-à-dire à la chute d'un objet de 20 kg d'une hauteur d'un mètre. Elle doit pouvoir résister à un écrasement de 1 500 kilos, soit le poids d’une voiture.

Les coques sont souvent composées de métal (acier ou aluminium), ou de composites, comme le polycarbonate, la fibre de verre ou le carbone.

La semelle interne

Placée dans la chaussure de sécurité, la semelle interne vient apporter le confort et la respirabilité dont le pied a besoin tout au long de la journée. Les semelles 3D extra-renforcées qui composent les chaussures de sécurité Ultrabold permettent d'optimiser le support de la voûte plantaire.

Elles sont non-irritantes, respirantes et elles sèchent rapidement, pour un résultat incomparable.

La semelle anti-perforation

Cet autre élément de la chaussure de sécurité est situé sur la partie basse de l'objet. Tout comme la coque anti-écrasement, la semelle anti-perforation est essentielle pour protéger le pied. Cependant, celle-ci vient protéger une autre partie du pied : la voûte plantaire. Soumise à la norme EN ISO 20345, la semelle anti-perforation doit résister à la pénétration d’un clou de 4,5 mm de diamètre sous une pression de 1 100 Newton. Ainsi, aucun objet contondant (vis, clou, et autres objets pointus) ne peut venir se planter dans le pied.

Pendant longtemps, la semelle anti-perforation était fabriquée en inox. Ce qui n’apportait ni un gain de confort ni de poids pour la chaussure de sécurité. Aujourd’hui, elle gagne en souplesse grâce au polyamide compact (matière plastique) associé à du kevlar (fibre synthétique très résistante à la chaleur notamment).

La semelle anti-dérapante

De nos jours, les chutes par glissade sont la deuxième cause d’accident du travail. Il est donc important de mettre l'accent sur cet élément directement en contact avec le sol. L'adhérence doit être parfaite, même sur sol glissant.

Avant d’être intégrées à la chaussure, les semelles anti-dérapantes doivent répondre aux normes SRA (résistance à la glisse sur un sol en céramique avec ajout d’un enduit) et SRB (résistance à la glisse sur un sol en acier avec ajout d’huile).

Différents matériaux sont utilisés pour fabriquer la semelle anti-dérapante. Parfois en polyuréthane (PU), elle peut aussi être faite à partir de polyuréthane thermoplastique (TPU), de caoutchouc nitrile, voire une combinaison de plusieurs matériaux.

Vous l'aurez compris, indispensable pour assurer la sécurité de vos pieds au travail, la chaussure de sécurité est un objet qui se doit d'être robuste, sans pour autant négliger le confort et l'esthétisme. Chez Ultrabold, nous vous proposons une large gamme de chaussures de sécurité design de grande qualité certifiées EN ISO 20345.

Découvrez les chaussures de sécurité Ultrabold

Descubre las nuevas tendencias

Artículo anterior Todo lo que necesita saber sobre los EPI, equipos obligatorios en el trabajo
Artículo siguiente ¿Por qué son tan importantes las punteras del calzado de seguridad?
Seleccione su país e idioma
Continuar

Guía de tallas

Procedimiento: mide la longitud de tu pie, y luego elige la talla correspondiente en la tabla siguiente.

Ayuda: mide tu pie desde el talón hasta el dedo más largo. En la tabla siguiente, elige la talla más cercana que sea igual o más larga que la longitud de tu pie.

Longitud del pie (cm) Longitud del pie (inch) Europa US UK
23,49.2 35 4 3.5
23,99.4 36 5 4.5
24,49.6 37 5.5 5
24,99.8 38 6 5.5
25,410 39 6.5 6
25,910.2 40 7 6.5
26,410.4 41 8 7.5
26,910.6 42 8.5 8
27,410.8 43 9.5 9
27,911 44 10 9.5
28,411.2 45 11 10.5
28,911.4 46 12 11.5
29,411.6 47 12.5 12
30,011.8 48 13 12.5

Guía de tallas

Procedimiento: Las medidas dadas son para las diferentes partes del cuerpo. Encuentra la talla adecuada para ti en la siguiente tabla. Desplázate hacia abajo para ver todas las medidas.

¿Cómo medir?
Talla Pecho Cintura Cadera
XS 80 - 8831.5 - 35 65 - 7325.5 - 29 80 - 8831.5 - 35
S 88 - 9635 - 37.5 73 - 8129 - 32 88 - 8635 - 37.5
M 96 - 10437.5 - 41 81 - 8932 - 35 96 - 10437.5 - 41
L 104 - 11241 - 44 89 - 9735 - 38 104 - 11241 - 44
XL 112 - 12444 - 48.5 97 - 10938 - 43 112 - 12044 - 47
XXL 124 - 13648.5 - 53.5 109 - 12143 - 47.5 120 - 12847 - 50.5

¿Cómo tomo mis medidas?

1. Pecho (cminch)
Con los brazos abajo, mide la circunferencia de tu pecho (1) en el punto más fuerte

2. Cintura (cminch)
Mide tu cintura (2) natural justo por encima del ombligo, en el punto más delgado

3. Cadera (cminch)
Mide tus caderas (3) en el punto más ancho

Condiciones de entrega

En Francia, la entrega es gratuita para pedidos superiores a 40€.

Seguimiento de entrega

Para cualquier otra pregunta:

Ir al Centro de Ayuda de Ultrabold